相信很多年轻人的心中都有过一个跑车梦，这个梦想或大或小，都承载着年少时对美好的向往。但无奈，现实中那些造型炫酷、性能强悍的跑车，价格都过于昂贵，动不动接近百万的售价也让人望而却步。

诚然，以往无论是对于汽车厂家还是消费者来说，跑车都有着不小的门槛。但是，随着近些年国内汽车工业飞速发展，造跑车，或者说造一台好玩的车，门槛要比十几年前低很多。

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所以，近些年市场上出现了诸如86、BRZ这样价格相对亲民的跑车，而随着电气化时代的到来，享受这样乐趣的成本被进一步降低，比如哪吒品牌最新推出的哪吒GT，就是一个很好的例子。

在今年的上海车展上，哪吒汽车官方带来了旗下全新双门纯电跑车——哪吒GT，新车共推出4款车型，官方售价区间为17.88万-22.68万元。其拥有后驱和四驱两种动力布局，并提供560公里、660公里和580公里三种续航里程。官方表示，哪吒GT最快会在2023年上半年进行交付。

显然，从价格来看，哪吒GT就是大家目前能够买到最便宜的纯电动跑车没有之一。那么，用以往家用车的价格买一台纯电跑车，哪吒GT都能给你带来什么呢？

对于跑车而言，设计肯定是最重要的因素之一。从外观来看，哪吒GT整体虽然没有那么夸张，但也具备了跑车该有的神态特征。比如修长的车头、机盖导风开孔、分段式下包围、无边框车门、紧凑的车身线条以及双门四座的车身布局，都极大程度的体现出了一款跑车的运动气息。

车身尺寸方面，新车整体尺寸和市面上的A级车相仿，长宽高分别为4715/1979/1415mm，轴距为2770mm。此外，新车拥有1.4的宽高比和50:50的前后轴荷比，值得一提的是，哪吒GT的风阻系数仅有0.21Cd，在全球量产车风阻系数中排名前十。

车身侧面往往是一台跑车最好看的地方，哪吒GT采用了溜背式车身设计，配合上隆起的车身线条，甚至有几分美式跑车的味道，而电动扰流板、低风阻轮圈、隐藏式门把手加上低矮的姿态也其带来了低趴的视觉感受。

和以往燃油车时代不同，电动车取消了发动机等复杂的机械结构之后，可以在车头省出一个不小的储物空间，加上可以支持放倒后排座椅的后备箱，使得新车具备一定的储物能力。

和外观相比，哪吒GT的内饰就要普通很多。其仍然延续哪吒的家族化设计风格，蓝白配色的内饰给人感觉十分清新，17.6英寸的中控大屏融合了市面上主流的娱乐舒适性配置。用料方面，中控台采用大量的皮质包裹，配合上仿碳纤维饰件，给内饰提升了一定的档次感。

值得一提的是，即便只是一台20万左右的跑车，在智能化方面哪吒GT也丝毫不含糊。新车将提供5R5V（NETA PILOT 2.5）以及5R11V（NETA PILOT 3.0）的两种辅助驾驶硬件搭配。NETA PILOT 3.0系统将会提供L2级辅助驾驶基础功能、高速领航辅助、“魔法”召唤以及记忆泊车等高阶辅助驾驶功能。

燃油车时代，自主品牌想要打造一款真正属于自己的跑车，最受限的莫过于动力系统。高性能发动机、与之匹配的变速箱，需要底蕴和经验的底盘调校，皆是自主品牌在造跑车时需要面对的一道道关卡，但在电动车时代，这些都会被轻易打破。

出自山海平台的哪吒GT有高效电驱的加持，在参数方面，新车提供单电机后驱和双电机四驱，其中单电机版本，最大功率170kW，峰值扭矩310N·m，零百加速6.7s和6.5s，对应CLTC续航里程是560km和660m；双电机版本，综合功率340kW，峰值扭矩620 N·m，零百加速可以做到3.7s。值得一提的是，哪吒GT的麋鹿测试成绩为80km/h。综合这样的性能表现，放在一台20万左右的GT跑车上，完全属于超纲的水平。

前有零跑后有前途，为年轻人造的跑车出现过不少，但成功的并没有几个。如今，哪吒汽车再次化身“圆梦人”，无论是售价、定位还是造型、动力，都比之前的几个看起来靠谱了很多。所以年轻人们，面对这样一款纯电GT跑车，你们会考虑吗？

以上图片来源于官方