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目前，Lucid在加利福尼亚州纽瓦克的总部建造了80个Beta原型，其中包括铝制车身外壳。来自亚利桑那州卡萨格兰德(Casa Grande)工厂的领导团队正在纽瓦克(Newark)进行研究，以使从管理层开始的每个人都知道正确构建的Air的外观。随着工厂的建成以及用于市场组装的工具，这80个单元将用于验证和测试。在2020年底之前生产汽车的时间表非常紧张，特别是对于仍在建设工厂的新汽车公司而言。

现在，我们拭目以待的是，过去几年中生产的Air是否可以与所展示和测试的汽车相匹配。曾有传言说要开始销售255个发行版，这些发行版需要在165,000美元的模型上支付25,500美元的保证金，但是最近我们还没有听到任何消息，目前尚不清楚是否有人花了那么多钱。配备100 kWh电池和300英里续航里程的标准Lucid据说起价在60,000美元左右，这是一款装有较大130kWh电池，可行驶400英里续航里程的满载车型，售价超过100,000美元。旗舰级装饰可以提供大约1,000马力，在2.5秒内达到每小时60英里的冲刺，最高时速超过200 mph。空中已经以高速椭圆形行驶了217 mph和235 mph并在Laguna Seca打破了EV记录。

国际举手可以将他们的名字列入清单以供考虑。在生产前夕，Lucid将与美国和加拿大的预订持有人联系，讨论将定金转换为预付款并配置车辆。该公司希望按照预订的顺序交付汽车，但确实“保留根据交付地点和车辆配置对预订进行重新排序的权利”。