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您 也知道用一个”最好“这样的词汇来修饰一下，，，

问题 就是出在这里嘛 ，如果不是”最坏“的情况下，谁出门会没事找事把老人和孩子带着一起出门挤公共交通？----咱总不能因为老人小孩平时忍让着不挤公共服务，就认为老人小孩”天然“地就在任何情况下都不配或不应享有公共服务的权利吧？

而公共交通作为公共服务产品，本来就有义务为公众的基本生活质量，提供一个基本的”兜底“保障（世界上某些国家和地区完全没有公共服务设施，那叫未开化社会，那叫失败国家，这就是另一个层次的话题 了，，，，中国解放七十多年了，民国时代的恶梦太痛了，没人想重温）

公共服务不是奢侈品，只是普通人花平价就消费得起的生活必需品-----要享受超出普通人平价生活水平的服务，就得自己掏腰包

您也看看我说的，我只是说6岁上学前的小孩子和70多岁以上的老人，尽可能自己开车带着，照顾上要好一些。6-70岁的人还不是有老有小么。

关键是中国人太多了，公共资源在大家都需要的时候会显得有点捉襟见肘，就像你非要带着高龄老人和吃奶的宝宝挤春运，肯定也是可以，但真心是受罪，老人孩子受罪，你自己也受罪。

这么多年春运，我都开车带着孩子回家，都觉得受罪，一路上堵车不说，还总是哭闹，更别提要去挤火车和飞机了。

我自己也不想在春运时挤火车和赶飞机，真受罪，年轻时一个人还好，挺一挺就过去了，现在拖家带口的出行真心累。